Duilgheadasan a 'toirt buaidh air fuaim neo-àbhaisteach luchd-giùlain bìdh

Nuair a bhios inneal-giùlain crios ag obair, bidh an inneal tar-chuir aige, rolair tar-chuir, rolair tionndaidh agus seata ulagan idler a’ sgaoileadh fuaim neo-àbhaisteach nuair a tha e neo-àbhaisteach. A rèir an fhuaim neo-àbhaisteach, faodaidh tu breithneachadh air fàilligeadh an uidheim.
(1) Tha fuaim inneal-giùlain crios nuair a tha an rolair gu math annasach.
Giùladair crios anns a ’phròiseas obrachaidh, bidh na rolairean gu tric a’ nochdadh fuaim neo-àbhaisteach agus crathadh bho àm gu àm. Is e am prìomh adhbhar airson fuaim a ’ghiùladair crios nach eil tiugh balla na pìoba stàilinn fuaigheil èideadh, agus gu bheil an fheachd ceud-ghluasadach mòr, a tha a’ gineadh fuaim. Air an làimh eile, ann am pròiseas giollachd cuibhle idler, bidh meadhan an toll giùlain aig gach ceann a ’gluasad bho mheadhan a’ chearcaill a-muigh, a bhios cuideachd a ’toirt a-mach feachd ceud-ghluasadach mòr agus a’ gineadh fuaim neo-àbhaisteach.
(2) Tha fuaim ann nuair nach eil an dà shailean den cheangal giùlain crios dlùth.
Bidh an motair aig ceann àrd-astar an aonaid dràibhidh agus an lughdadair no an ceangal le cuibhle breic a’ toirt a-mach fuaim neo-àbhaisteach leis an aon tricead ri cuairteachadh an motair.
Nuair a thachras am fuaim seo, bu chòir suidheachadh an motair giùlain crios agus an lughdadair atharrachadh ann an àm gus briseadh a-steach an lughdachaidh a sheachnadh.
(3) inneal-giùlain crios a’ tionndadh druma, a’ draibheadh ​​​​fuaim neo-àbhaisteach druma.
Rè obrachadh àbhaisteach, tha fuaim an druma tionndaidh agus an druma dràibhidh glè bheag. Nuair a thig fuaim neo-àbhaisteach, mar as trice thèid an giùlan a mhilleadh. Is e am prìomh adhbhar gu bheil am fuadach ro mhòr no ro bheag, chan eil an groove runout shailean, aodion ola no droch chàileachd ola, le ròn còmhdach deiridh na àite, a’ leantainn gu caitheamh caitheamh agus àrdachadh teòthachd. Aig an àm seo, bu chòir cuir às don àite aoidionachd, bu chòir an ola lubaidh a chuir na àite, agus bu chòir meudan mòra a chuir nan àite.
(4) Fuaim lughdachaidh inneal-giùlain crios.
Tha adhbharan crathadh neo-àbhaisteach no fuaim inneal-giùlain crios a’ toirt a-steach: sgriothan coise sgaoilte, ionad cuibhle sgaoilte no sgriothan cuibhle, fìor dìth fhiaclan no caitheamh gèaraichean, dìth ola ann an reducer, msaa, a bu chòir a chàradh no a chuir na àite ann an ùine. .
(5) Fuaim motair giùlain crios.

Conveyor claon

Tha grunn adhbharan ann airson crathadh neo-àbhaisteach agus fuaim an motair giùlain crios: cus luchd; bholtaids ìosal no dà-ìre obrachadh; boltaichean no cuibhlichean talmhainn sgaoilte; fàilligeadh giùlain; cuairt ghoirid eadar tionndadh motair.
Bu chòir dhut stad a chuir air an sgrùdadh, lughdaich an luchd, dèan cinnteach a bheil na sgriothan sgaoilte, agus thoir sùil a bheil na bearings air am milleadh.
(6) Fuaim air adhbhrachadh le giùlan milleadh a-staigh de inneal-giùlain crios.
Mar as trice feumar comas taic seasmhach a bhith aig giùlan a-staigh an inneal-giùlain crios. Às deidh obrachadh fad-ùine, thèid ìre coileanaidh nan bearings a lughdachadh gu mòr, agus aon uair ‘s gu bheil iad fo chuideam àrd, bidh iad furasta am milleadh.
Air a mhìneachadh gu farsaing, is e an duilgheadas a tha a’ toirt buaidh air a ’ghiùladair crios le fuaim neo-àbhaisteach, tha mi a’ creidsinn gum bi e cuideachail dhut às deidh mo ro-ràdh.


Ùine puist: Sultain-28-2024